În peisajul bistrițean al șoferilor de autobuze și-a făcut apariția Yka. Firma Transmixt s-a arătat deschisă pentru a angaja femei în domeniu, încă din 2017. Abia acum au găsit și sunt încântați. ”Yka are o atitudine cu care îi întrece pe mulți conducători auto bărbați” au spus cei de la Transmixt.
O femeie la volan nu e ceva nou! E plin de șoferițe! O șoferiță de taxi, nici asta nu mai e ceva nou! Dar o șoferiță pe un autobuz de transport în comun, chiar e ceva inedit în Bistrița!
Așa că vestea că Transmixt a angajat o femeie, ca și șofer, a împânzit burgul bistrițean și internetul, deopotrivă. Yka a devenit cunoscută și de cei ce nu circulă pe ruta ei.
Firma Transmixt a făcut publică intenția de a angaja șoferițe încă din octombrie 2017. Dar abia acum au și găsit o bistrițeancă dornică să facă așa ceva.
”Nu inventam noi roata în ceea ce priveste „șoferițele” pe autobuze. Acest job există pentru femei în toate țările din Europa. Opinia noastră este că, a fi șoferiță pe un autobuz în transportul local, pe distanțe scurte, unde viteza medie de deplasare este de 15-17 km/oră, este o profesie care poate fi chiar mai ușoară decât alte meserii la care lucrezi, bunăoară, 8 ore în picioare, în condiții de stres mai mare. Este o criză a conducătorilor auto profesioniști, la nivel de comunitate, datorită creșterii cererii de transport” și-au motivat decizia, cei de la Transmixt.
Pe lângă Yka, au mai fost două bistrițence care ar fi vrut să se angajeze. Dar mai aveau de luat permisul categoria D și de obținut atestatele aferente. Așa că au renunțat. Contractul a fost încheiat cu Yka pe o perioadă nedeterminată. Iar acum se află într-o perioadă de probă, conform legislației.
”Împreună cu colega noastră, doamna Yca, am convenit ca la început să lucreze pe un traseu mai putin presant din punctul de vedere al traficului, adică să efectueze traseul Bistrița – Ghinda. Aceasta este încă într-o perioadă de acomodare, lucrând împreună cu un coleg șofer foarte responsabil și bun profesionist. Experiență în conducerea autobuzelor nu a avut. În schimb, conform CV-ului, a condus utilaje agricole în Germania. Noi îi acordăm încredere totală și considerăm că are competențe reale în acest domeniu, cu atât mai mult cu cât și-a asumat acest job. De altfel, este suficient să o privim în poza apărută pe Facebook și vom constata degajarea și siguranța colegei noastre, atitudine cu care, cu siguranță, îi întrece pe mulți conducători auto bărbați” a mai declarat pentru Bistrițeanul.ro, Melente Horoba de la Transmixt.
Cei de la Transmixt spun că vor mai angaja femei, și doar că le vor angaja, dar și școlariza în domeniu.
”Meseria de șoferiță este mai ușoară decât multe alte meserii și mai puțin obositoare. Autobuzele sunt performante, cu climă, cu scaun ergonomic, transmisie automată, iar cum femeile, de regulă, sunt mai aplecate pe detalii, cu siguranță li se potrivește acest job. Să luăm un singur exemplu: o croitoreasă care stă 8 ore pe un scaun fix, aplecată, și cu o privire fixă, versus un scaun ergonomic cu un orizont mult mai larg de vedere” mai spun cei de la Transmixt.
Pentru a putea profesa în calitate de șofer profesionist, se impune obținerea unui atestat profesional pentru exercitarea profesiei de conducător auto, aviz medical de specialitate și aviz psihologic, ultimele două fiind repetate la un interval de un an.
Până una alta, cei de la Transmixt au încredere în noua lor șoferiță.
”Competențele și plăcerea de a conduce generează un șofer profesionist, fie femeie sau bărbat. În colega noastră le-am văzut pe amândouă. Noi îi acordăm încredere totală” a concluzionat Melente Horoba.
