Primarul Gabriel Lazany vrea să schimbe regulile în traficul din municipiul Bistrița și propune sens unic pe marile bulevarde. De asemenea, acesta vrea să transforme porțiunea de la magazinul Winmarkt până la Poșta Veche într-o întersecție.
Prezent la podcastul Hai cu Link, primarul Gabriel Lazany a prezentat planurile sale pentru fluidizarea traficului în Bistrița și refuncționalizarea celor două proiecte Linia Verde și Axa de transport Gării – Năsăudului, pe care fosta administrație a ezitat să le inaugureze.
Astfel, Gabriel Lazany propune sens unic pe marile bulevarde: De la Han până la Poliție (străzile 1 Decembrie, Bulevardul Republicii) să fie sens unic pe direcția de mers spre Poliție și pe o parte și pe alta.
Primarul vrea sens unic și pe Axa de Transport: Gării – Decebal – Andrei Mureșanu, pe direcția de mers spre zona Lama. Sensurile giratorii de la Winmarkt, Poliție și Poșta Veche ar urma să fie desființate și întreaga zonă să fie transformată într-o intersecție semaforizată.
De asemenea, pe Gheorghe Șincai, exceptând banda de autobuz, să se poată circula invers, pe sensul care merge spre Coroana de Aur. Străduțele precum: Ursului, Zimbrului vor fi artere de legătură și vor fi și ele cu sens unic. Și străzile Rodnei și Împăratu Traian ar putea avea sens unic.
„Nu se va da nimic peste cap, oamenii se vor obișnui foarte repede cu lucrul acesta și le va place. Este soluția care este adoptată în tot vestul europei, inclusiv în Statele Unite, și în Cluj”, a susținut Gabriel Lazany, întrebat dacă bistrițenii nu vor fi bulversați de aceste schimbări.
Vor dispărea locurile de parcare pe traseele celor două proiecte: Linia Verde și Axa de Transport, iar pe benzile dedicate autobuzelor electrice vor circula și microbuzele de transport în comun, dar și taxiurile.
„Dispar clar masinile parcate (n.r. de pe traseele celor două proiecte: Linia Verde și Axa de Transport). Dacă nu desființăm locurile de parcare trebuie să dăm câteva sute de milioane care s-au cheltuit pe acest proiect”, a mai explicat edilul.
Emisiunea la care a fost prezent primarul Gabriel Lazany o puteți urmări mai jos:
Solutia nu este asta, orasul are nevoie de solutii pe termen lung nu de masuri pompieristice. Solutia este in fata noastra doar ca nu vrem sa o vedem. Singura masura de fluidizare a traficului este desfiintarea caii ferate din mijlocul orasului si transformarea ei in bulevard cu doua benzi pe sens. Este evident ca acolo se va ajunge singura intrebare este daca avem viziunea sa o facem acum sau cheltuim de 10 ori sau chiar mai mult pana sa ajungem la aceeasi concluzie… Bistrita nu a avut din ’89 incoace nici un primar, doar prosti si foarte prosti administratori, domnule Lazany fiti PRIMAR nu pompier…
O idee grozava! Pentru 2 trenuri pe zi nu merita sa tinem blocat un spatiu frumos, central, care ar putea fi amenajat pentru trafic auto si parcari pentru ca si de parcari este mare, mare nevoie. Super idee, merita analizata cu maxim interes!
Pai la voi oricata parcare ati avea tot nu va ajunge. Ati fi in stare sa va bagati rablele si in casa sa dormiti cu ele in pat daca ati putea. Plus ca va parcati rablele pe trotuare de nu poti trece fara sa nu ti zgarii sau agati hainele. Pentru 2 trenuri calea ferata nu trebuie desfiintata. (…)
Da. Gara la Sarațel. Pe Bargău doar autostrada de la Jelna.
Bicicliștii și pietonii prin pădure. Între toate blocurile parcări…🤔
Si astfel va deveni normal sa vezi in fiecare zi idioti pe contrasens, ca nu ajunge cati sunt deja. Camere+amenzi+noi sensuri unice? DA.
Pai (si) in acest caz accentul este pe amenzi , cu cit mai usor se pot aplica , si cu cit sint mai usturatoare , cu atit mai bine pentru nenea statul . De altfel parca si vad : sens unic .: ai treaba pe la BIG , te pornest de la Coroana , merg in jos pe bulevard , asta in cazul daca coincide sensul bulevardului , iti rezolvi treaba la BIG , dupa care tre sa mergi inainte pina la intrarea Viisoarei , de acolo pe centura in sus , si undeva sa incerci sa intri inapoi in oras , ca sa poti ajunge de unde ai plecat (…)
Ceva este dubash aici: adica sensurile giratoriu sunt elementele care fluidizeaza cel mai bine traficul, iar acum le vrem desfiintate? Facem sensuri unice pe marile bulevarde, pe care le comparam cu cele din Cluj si SUA…dar ati vazut cat de late sunt acele bulevarde in comparatie cu cele din Bistrita?
Am mai zis-o si cu alta ocazie…vom ajunge la biciclete, pentru ca plan de urbanism si trafic sustenabil nu are cine sa conceapa! Cine iasa in fruntea urbei, critica proiectele anterioare si face sa isi puna in aplicare planul lui, fara un studiu, o analiza in prealabil, astfel incat sa se aleaga varianta optima cost-beneficiu.
La urmatoarele alegeri, peste 4 ani, revenim la discutiile astea 🙂
Daca din doua bulevarde cit are Bistrita facem sens unic, o sa fim ca oile in strunga.
Pe strada N. Bălcescu ar trebui sa se revina la circulația pe doua sensuri pe întreaga lungime a ei, nu doar pana la politie ,iar parcarea autovehiculelor polițiștilor ar trebui sa se facă în Eminescu nu pe ambele părți a ei.
Felicitări! Avem nevoie de sensuri unice! Și amenzi aplicate pt cei ce parchează în așa fel încât încurcă circulația și pt cei ce nu știu parca lateral. Bulevardul republicii nu se poate circula de pietoni din cauza celor care nu știu parca,
Și unde parchează oameni masinile orcum ați dat peste cap tot orașul faceți parcări nu vedeți câte mașini i are orașul dupacea dacă mai rami e loc faceți ce vreți dar oameni plates destule taxe nu va mai bateți joc
In Bistrița sunt doua mari obsesii:
1. Străzile (circulația)
2 . Urșii!
😤😒
Chiar sper sa nu facă asta
. Cu semafoare se face un blocaj de nu are rost
. Plus e foarte costisitor , sa facă altceva ca îs multe lipsuri în oraș
Oare cu banii pt noile idei n-ar fi mai normal sa faceti naibii
centura aia pe care o tot promiteti toti primarii de 30 de ani sau macar sa reparati centura actuala ca-i jale tot timpul. Suntem cel mai prost gospodarit municipiu din 89 incoace dar functionarimea din primarie s-a umflat de 20 de ori.
Cred ca e o idee de la ,,COPIIISPUN LUCRURI TRASNITE” și l-am si votat, aveam așteptări sa facă ceva nu sa strice domnul primar.
Politia locala va rog vedeți de mașinile parcate pe trotuare ,pe toate străzile chiar și pe str.Falezei parchează pe trotuar trebuie sa ieși pe sosea sa te pui în pericol ca să poți trece de mașini.
Cred ca e o idee de la ,,COPIII SPUN LUCRURI TRASNITE” și l-am si votat, aveam așteptări sa facă ceva nu sa strice domnul primar.
Politia locala va rog vedeți de mașinile parcate pe trotuare ,pe toate străzile chiar și pe str.Falezei parchează pe trotuar trebuie sa ieși pe sosea sa te pui în pericol ca să poți trece de mașini.
Domnul primar, ideie este grozava … dar ce faceti cu masinile oamenilor, tot mai multe si mai multe si care efectiv nu mai au unde parca ? Vreti neaparat sa intrati intr-un conflict fara iesire cu toata populatia Bistritei , pe aceasta tema ? Toate ideile sunt bune, dar daca desfiintati parcarile, dati o solutie viabila ” locului ” unde oameni-si vor parca masinile , ca oricum, ex primarul Turcu, a inebunit toata circuatia din municipiu cu acest proiect tampit cu ” pistele ptr biciclete „… pe care circula doar 10 biciclisti intr-o zi … municipiul nostru nefiind Bucuresti, Cluj, Brasov … sau alte municipii mari, unde aceste piste poate ca sunt utile si ok…
Dooomnule primar, sensurile giratorii, fac in asa fel incat circulatia, chiar daca se desfasoara ” lent „… ea totusi functioneaza cursiv … pe cand ” semaforizarea intersectiilor ” creaza din nou ambuteiaje si consum exagerat de curent electric, la cele 4 becuri de semafor de mare putere pentru autovehicule si alte 4 pentru pietoni… Ganditi-va si la ” coada” de autovehicule care se formeaza intre intersectii, in perioada in care functioneaza semaforul pe ” rosu „… anume, daca datorita numarului mare de vehicule, acestea ” incap ” intre cele doua semafoare si daca ” coada ” nu blocheaza intersectiile antemergatoare semafoarelor . Studiati bine aceasta problema, ca aceste sensuri giratorii nu degeaba au fost ele gandite . La Bistrita, pe arterele principale de circulatie, daca se pune semafor… se vor aduna masinile intr-o coada atat de lunga incat se vor bloca intersectiile care preced semafoarele … deoarece nu vor incapea in asa fel incat aceste semafoare sa fie eficiente, degeaba veti ” scurta ” timpii de functionare . Sensurile giratorii, intocmai acest aspect a avut in vedere la instituirea traficului rutier in acest mod … in decursul anilor si DA… instituirea unor strazi cu sens unic, este o alta varianta BUNA , precum a facut si Clujul, dar lasati ” sensurile giratorii ” asa cum sunt, ca bune sunt ! Asadar ganditi-va bine la acest aspect si lasati-i sa faca asta pe cei care se pricep la sistematizarea traficului rutier , coroborat cu banii pe care-i are primaria pentru sistematizare . Nu pricepem de ce actualmente, la Politia Rutiera, nu mai exista ” specialisti ” in aceasta problema, care sa puna ” avizul favorabil „… tuturor acestor ” studii de impact ” , asa cum prevede Legea circulatiei si de ce la cei care administreaza ” drumurile „… nu exista ingineri de drumuri si trafic rutier … nu doar ” tractoristi cu permis de categoria F ” … !