Cristian Tiron, bistrițeanul pasionat de fotografie și avioane a explicat pentru Bistriteanul.ro CUM s-a petrecut alimentarea la 8.000 de metri și cum a reușit să surprindă imaginile de la peste 8000 de metri. Ne explică și ce e cu agitația aviatică de deasupra județului, ”mâzgăliturile” care apar bistrițenilor pe aplicația radar.
Activitate intensă pe cerul Bistriței de când a început războiul dintre Rusia și Ucraina. Bistrițenii sunt impresionați de urmele lăsate pe cer, dar și înspăimântați de sunetele produse, mai ales pe timp de noapte.
Ieri, Bistrițeanul.ro făcea public un video al unui bistrițean pasionat de avioane, dar și de a le suprinde în imagini foto și video. Bistrițeanul Cristian Tiron a surprins momentul alimentării, în aer, al unui F16.
Cristian Tiron a fost de acord să vorbească pentru Bistrițeanul.ro despre pasiunea sa, CUM s-a petrecut alimentarea în aer și DACĂ ar trebui să ne sperie sunetele pe care le auzim:
Reporter : De cât timp sunteți pasionat de urmărirea, fotografierea aparatelor de zbor?
Cristian Tiron: De mic copil sunt fan avioane! Am făcut acest video stând în ..standby.. cam 3 zile să surprind aceste avioane și chiar pentru a nu se panica lumea! Din anii 1923 se fac alimentări în aer, dar ideea este că toată lumea auzise zgomot și nu prea înțelegea ce se întâmplă. Deci avioanele NATO de luptă se alimentează în aer din cisterne care survolează în două puncte cheie și anume zona noastră și sudul țării . După care, fiecare avion de luptă, pleacă spre destinația primită de la sol …
Reporter: Cât e de greu să surprinzi un aparat de zbor, detaliat, în fotografii, de la sol?
Cristian Tiron: Ideea este că totul depinde de culoarea fuzelajului. La cele comerciale și de marfă este mai ușoară capturarea. Dar la cele militare, la o înălțime de 7000, 8000 m este destul de greu de surprins deoarece culoarea fuzelajului se îmbină cu bolta cerească .
R: Cum ați reușit să suprindeți imaginile inedite?
C.T. :Am început filmarea făcută din curte de la mine încă de când avioanele se aflau deasupra Târgului Lăpuș și treptat venind spre mine, ele aflându-se la o altitudine de peste 7800m. Totul s-a întâmplat după orele 18.00. Atunci, soarele fiind mai către apus, a luminat pe ele și așa a fost mai ușor de imortalizat momentul. Coordonatele sunt diferite și și alimentările se fac pe diferite tronsoane: Mureș, Colibița, Lăpuș, etc. Deci totul se întâmplă în acel cerc.
R: Dacă tot urmăriți aparatele de zbor, cât de tare s-a intensificat prezența lor în zonă, în ultima perioadă? Și DE CE deasupra noastră?
C.T. : Zona noastră este lipsită de trafic aviatic, este o zonă tranzit de rezervă. Deci din această cauză aceștia au ales acest circuit pe deasupra noastră. Pe aici trec doar avioane redirecționate sau foarte puține, referitor pe deasupra Braniștei.
Ieri, pe redacția Bistrițeanul.ro au sosit mai multe imagini din aplicația radar, iar Cristian a explicat ce e cu ”mâzgăliturile” aferente
R: Aparatele care survoleaza zona noastră în această perioadă ar trebui să ne sperie? Totul se întâmplă doar deasupra județului nostru?
C.T. : Aceste avioane (USAF) se învârt, cuprinzând o arie intre 5 județe: BN, MM, CJ, MS, și SV. Deci aria lor este destul de mare. Aceste avioane zboară la o altitudine de până la 8000 m, plus/minus, iar celelalte de la 10.000 m până în 12.000 m pentru a-și putea face manevrele în siguranță.
Aceste F16- uri, și nu numai, se alimentează din aceste cisterne și după aceea zboară lângă zonele de conflict păzind zona aeriană în caz de ceva zbor din afara granițelor noastre către noi. Deci ele păzesc granițele nordice aeriene, iar cisternele sunt la dispoziția lor cu kerosen, pentru a nu tot ateriza și decola. Alimentarea o fac din aer, rapid și eficient.
Legat de imaginea de pe aplicația radar, pe acest perimetru , oriunde se poate face alimentarea!
Aseară, Cristian Tiron a surprins din nou un moment rar, în care un avion cisternă se ”retrage” după 6 ore de circuit:
Super poze, bravo 👍