Compania LEONI Bistrița – cel mai mare angajator al județului – a decis reducerea numărului de angajați cu până la 10%. „Această măsură este necesară pentru a menține competitivitatea și viabilitatea pe termen lung a companiei”, se arată într-un comunicat.
„În contextul economic generat de scăderea drastică a comenzilor pentru vehicule electrice, LEONI Bistrița este nevoită să ia măsuri pentru consolidarea și stabilizarea sustenabilă a operațiunilor fabricilor din Bistrița”, se arată într-un comunicat de presă al companiei.
Reprezentanții companiei susțin într-un comunicat că s-a decis reducerea numărului de angajați cu până la 10%. Măsura vine în urma unei analize detaliate a situației economice și operaționale actuale în zona electromobilității. Conducerea companiei a informat sindicatul din companie în legătură cu această decizie.
„Această măsură este necesară pentru a menține competitivitatea și viabilitatea pe termen lung a companiei.
Pentru a asigura un proces de reducere echitabil și transparent, vor fi aplicate criterii de evaluare obiective. Acestea vor ține cont de evaluarea anuală a performanțelor profesionale, vechimea în cadrul companiei, competențele și calificările individuale, precum și necesitățile operaționale ale fiecărui departament.
Categoriile vulnerabile (angajați care sunt părinți unici etc.) vor beneficia de protecție suplimentară.
Aceste criterii sunt adoptate pentru a minimiza impactul social și pentru a asigura un tratament corect și echitabil pentru toți angajații noștri.
Totodată, înțelegând consecințele pe care o astfel de decizie le poate avea asupra angajaților afectați, LEONI Bistrița va oferi suport în găsirea de noi oportunități de angajare.
Știm că astfel de decizii sunt dificile. Apreciem în mod deosebit dedicarea și eforturile fiecăruia dintre colegii noștri, într-o perioadă plină de provocări în industria auto, însă această măsură este absolut necesară pentru a putea continua să construim un mediu de lucru stabil și sustenabil pentru viitor”, precizeză reprezentanții LEONI Bistrița.
Cel mai slab management pe care l-a avut Leoni Romania este acesta, sub conducerea lu’ nenea Norbert Simon.
Un management fara viziune si fara orientare pro-angajat, un management care s-a axat orbeste pe EMO, iar acum incearca sa arunce vina pe incalzirea globala.
De pe la inceputul anului se chinuie sa implementeze un prioect de Mercedez in Leoni 4 si cica ar mai dura pana prin Septembrie.
(…)
Prefera sa lucreze cu puscariasi deoarece reprezinta mana de lucru aproaope gratuita si renunta la angatatii full-time romani. In trecut acesti puscariari au fost depistati pozitiv atat la alcool cat si la drug test, in timpul serviciului.
In timp acest timp angajatii full-time au fost tinuti fie in fara plata, fie in 75%, fie ambele variante.
Au inchis sectia de la Ludus si au trimis angajatii de acolo – persoane cu familii, persoane cu probleme familiale – in capatul tarii, la Arad.
Au trimis o echipa de muncitori in Bulgaria, la fabrica Leoni, si bulgarii au protestat ca vin romanii sa munceasca pe salarii duble (salariul + diurna) comparativ cu salariile din Bulgaria si mai stau si la hotel. Dupa 1 saptamana de proteste, echipa de muncitori s-a intors in tara cu (,) codita intre picioare si a fost relocata, la Pitesti.
In hala, climatizarea este precum un soricel astmatic, iar temperatura este ca intr-un cuptor. Autobuzele locale articulate 11, 12, 11 barat transporta muncitorii cu aerul conditionat oprit sau la treapta minima. Degeaba faci dus inainte de a merge la schimbul 2, cand ajungi la munca esti deja o leguma murata.
La cantina fabricii pretul unui meniu a ajuns la 19,5 lei deoarece patronul firmei care administreaza cantina circula cu Tesla.
In cantina aerul conditionat nu mai functioneaza. Se tin usile exterioare deschise astfel incat sa intre mustele si porumbeii in sala de mese.
Tot in cantina acele dispenserele de servetele / prosoape din hartie nu mai sunt alimentate.
Daca se comanda mancare din alta parte, angajatele din catina mai au putin si te dau afara din sala de mese deoarece nu ai mancare luata din cantina Leoni.
Tot angajatele din cantina au pus femeile de serviciu sa numere caserorele din cosurile de gunoi, pentru a vedea cate portii de mancare au fost comandate din exterior.
In tot acest timp, managementul Leoni circula in masini de la 50.000 euro in sus, cu motoare diesel de 3000 cmc, 3500 cmc, 4000 cmc capacitate cilindrica si consum pe masura. Nu vezi pe nimeni cu Dacia Spring, cu bicicleta, cu trotineta sau cu transportul in comun.
Are rost sa mai mentionez faptul ca Sindicatul Independent Leoni doarme si este complice la toate aceste marsavii ???
P.S. – @Bistriteanul Faceti o adresa catre STS si aflati cate apeluri la 112 au fost efectuate in perioada in care au fost ucrainieni cazati la Diana.
La un moment, o ucrainianca a sunat la 112 ca s-a certat cu fiica-sa, iar aceasta din urma s-a incuiat singura in camera. In urma apelului s-a deplasat la Diana un intreg dispozitiv de interventie: Politie, Ambulanta SMURD, Descarcerarea pentru a forta o usa pe care o putea forta si conducerea hotelului.
Toate aceste apeluri au insemnat deplasarea echipajelor de intetventie la locatie. Adica resursa publica consumata aiurea.
Subscriu la cele de mai sus și mai sunt multe similare.